При работе с крупноформатным стеклом лист нужно не только хранить и перевозить, но и поднимать — грузить на транспорт, снимать со стойки, перемещать в цехе. Для этого используется отдельный вид оснастки — траверса. В этой статье разберем, чем траверса отличается от стойки для хранения, какие виды крепления бывают и как подобрать нужную грузоподъемность под конкретный лист JUMBO-формата.
Что такое траверса для стекла и когда она нужна
Траверса — это грузозахватное приспособление, которое подвешивается к крюку крана, кран-балки или манипулятора и удерживает лист стекла во время подъема и перемещения. В отличие от стойки, которая предназначена для хранения или перевозки листа в наклонном положении, траверса решает другую задачу — безопасно поднять лист и переместить его: со стойки на транспорт, с транспорта на склад, между участками производства.
Траверсы применяются там, где вручную поднять лист либо невозможно из-за его веса, либо небезопасно — риск повредить кромку или уронить лист слишком велик.
Виды траверс по типу крепления
Основное различие между траверсами — способ, которым лист удерживается на весу.
Механические траверсы
Механическая траверса удерживает стекло за счет ремней, зажимов или распорок, которые охватывают лист или пакет стекла по периметру. Часто это сварная конструкция, на верхней части которой расположена проушина под крюк, а в нижней — подвижные элементы, фиксирующие торцы груза. Контактные точки крепления обычно защищены мягкими вставками, чтобы не повредить кромку стекла.
Такой тип крепления проще по конструкции и не требует источника энергии для работы самого захвата.
Вакуумные траверсы
Вакуумная траверса удерживает лист с помощью присосок, которые создают разрежение на поверхности стекла. Вакуум может создаваться механически (без подключения к цеховой пневмосети) или от насоса. У большинства вакуумных траверс предусмотрено индивидуальное управление каждой присоской — это позволяет отключить часть из них и работать с листом меньшего формата на той же траверсе.
Вакуумный способ крепления обычно выбирают там, где нужно часто менять типоразмер поднимаемого листа или работать с поверхностью, которую нежелательно захватывать по кромке.
Как рассчитать нужную грузоподъемность траверсы
Прежде чем выбирать траверсу, нужно понимать вес листа, который предстоит поднимать. Ориентировочно вес стекла считается по формуле: площадь листа (м²) × толщина (мм) × примерно 2,5 кг — эта формула уже приводилась в статье «Что такое JUMBO-формат стекла и где он применяется».
Важный нюанс: если траверса поднимает не один лист, а сразу пакет из нескольких листов, вес считается по всему пакету, а не по одному листу — суммарная нагрузка в этом случае может составлять уже не десятки, а сотни килограммов и больше.
При выборе траверсы всегда закладывается запас по грузоподъемности сверх расчетного веса — точный процент запаса и конкретную модель под свои параметры стоит уточнять у поставщика оборудования, показав ему размеры, толщину и максимальное количество листов в пакете.
На что еще смотреть при выборе траверсы
Помимо типа крепления и грузоподъемности, при подборе траверсы стоит обратить внимание на:
- Количество точек крепления или присосок. Чем больше лист, тем больше точек нужно для равномерного распределения нагрузки.
- Возможность отключения части присосок. Актуально для вакуумных траверс, если предприятие работает с разными форматами стекла на одном оборудовании.
- Материал контактных элементов. Для закаленного стекла и стекла с покрытиями требования к материалу присосок и прокладок могут отличаться — это стоит уточнять у поставщика под конкретный тип стекла.
- Совместимость с грузоподъемным механизмом. Траверса должна подходить по посадочным размерам под конкретный кран, кран-балку или манипулятор, с которым она будет использоваться.
Траверса и другое оборудование для стекла — чтобы не путать
На складе или производстве, работающем с крупноформатным стеклом, обычно используется несколько видов оснастки, и у каждого своя задача:
- Стойка (пирамида) — для хранения и перевозки листа в устойчивом наклонном положении.
- Траверса — для подъема и перемещения листа или пакета листов краном, кран-балкой или манипулятором.
- Inloader — отдельная система для перемещения стекла вместе со специальной стойкой, которая загружается в транспортное средство целиком; это не траверса и не обычная мобильная тележка.
Подробнее о том, чем эти категории оборудования отличаются друг от друга, — в статье про JUMBO-формат стекла.
Итог
Траверса для стекла — это грузозахватное приспособление для подъема и перемещения листа, а не для его хранения. Выбор между механическим и вакуумным типом крепления зависит от того, как часто меняется формат обрабатываемого стекла и какой тип поверхности предстоит захватывать. Грузоподъемность траверсы всегда подбирается с запасом сверх расчетного веса листа или пакета, а точную модель лучше подбирать вместе с поставщиком, зная реальные параметры своего стекла.
Подбираете траверсу под конкретный формат и вес стекла? Свяжитесь с нами — поможем рассчитать грузоподъемность и подобрать тип крепления под ваши задачи.
